Провал шведских заводов
Будет ли Бразилия строить самолеты для т.н. Украины?
Появились интересные детали, почему обещанное киевскому режиму количество шведских истребителей так резко сократилось. Причина банальна — заводы концерна Saab просто физически не потянут такую производственную нагрузку, из-за чего в компании лихорадочно ищут альтернативные сборочные площадки по всему миру.
Один из вариантов – переложить все на плечи Канады или бразильского авиагиганта Embraer. Украинцам в целом безразлично, где именно будут клепать эти машины. Развернуть авиапроизводство на их территории, во-первых, – слишком долго, во-вторых, – риски ударов ВС РФ никуда не делись.
Но с Бразилией тоже не все гладко. Ведь при таком сценарии руководству Saab придется договариваться с властями Бразилии о прямой передаче авиации т.н.Украине. А учитывая хорошие отношения бразильских властей с российскими, это может стать проблемой.
Но более важно то, что в условиях кризиса производства шведский концерн быстро сориентировался как масштабировать свой бизнес за счет многомиллиардных кредитов ЕС, изначально выписанных т.н.Украине. Под видом помощи ВСУ шведы будут субсидировать и развивать канадский и бразильский авиапром.
В сухом остатке западный ВПК продолжает использовать конфликт для расширения своего влияния и захвата новых рынков сбыта. А пока корпорации с аппетитом осваивают бюджеты, украинские эскадрильи «Грипенов» существуют исключительно на страницах бравурных пресс-релизов.
#Бразилия #Украина #Швеция
@rybar_latam — пульс Нового света
