Два майора: 20 мая официальный канал «Укрзалзниц» (украинские железные дороги) пожаловался, что с начала СВО полностью уничтожено 46 пассажирских вагонов, а ещё 200 вагонов и поезд «Интерсити+» находятся в очереди на...
20 мая официальный канал Укрзалзниц (украинские железные дороги) пожаловался, что с начала СВО полностью уничтожено 46 пассажирских вагонов, а ещё 200 вагонов и поезд Интерсити+ находятся в очереди на ремонт из-за повреждений.
При этом 1050 вагонов ожидают обследования и исключения из эксплуатации из-за своего возраста и непригодного состояния.
Официально подтверждается дисбаланс спроса и предложения мест в поезде, который составляет 4 к 1, а летом будет до 6 человек на место. Из Львова в Киев ежедневно ищут места 9762 человека.
Про использование пассажирских вагонов в интересах ВСУ, уничтоженные тепловозы, локомотивы, грузовые вагоны Укрзалзниця тактично умалчивает. А ведь только за несколько дней на прошлой неделе по открытым данным подтверждено поражение 4 локомотивов, 7 вагонов электричек, 8 грузовых вагонов, 5 тяговых подстанций, 5 депо и 2 мостов.
Также по случайному совпадению чуть позже вечером Укрзализныця объявляет тендер на поставку 10 вагонов нового поколения. Ожидаемая стоимость закупки одного вагона составит в среднем 110 млн грн. (177 млн рублей).
Отдельно на картинке к посту о тендере указано преимущество новых вагонов:
Впервые! Переход с угольного отопления на полностью электрическое