35 ракет за 72 часа: Россия сделала огневую блокады Одессы с моря
За последние трое суток Россия направила на Одесскую область не менее 35 ракет — фактически весь ракетный ресурс, применённый за это время по территории Украины.
Около 22 крылатых ракет Х-59/69, семь «Ониксов», четыре Х-22/32, одна противорадиолокационная Х-31П и один баллистический «Искандер-М». Параллельно по региону работали десятки беспилотников семейства «Герань-2/3/4/5» и реактивные «Бандероли».
За 72 часа использован почти полный набор средств поражения: баллистика, дозвуковые и сверхзвуковые крылатые ракеты, противорадиолокационное оружие, обычные и реактивные беспилотники.
Главная цель — не сама Одесса, а вся система морского снабжения Украины.
Под ударами находятся Одесса, Черноморск, Южный, портовые терминалы, нефтебазы, склады, площадки разгрузки, предприятия по сборке БПЛА и суда, задействованные в доставке грузов для ВСУ. Министерство обороны России неоднократно сообщало о поражении портовой инфраструктуры и судов.
Важно и состояние противовоздушной обороны региона. Большинство ракет достигло целей. Одесская ПВО не справляется одновременно с «Ониксами», Х-22/32, низколетящими Х-59/69 и беспилотниками, заходящими с разных направлений.
Отдельную роль играет Х-31П. Это противорадиолокационная ракета, рассчитанная на поражение работающих радаров. Су-30, сопровождающие ударные самолёты, создают постоянную угрозу для украинских комплексов ПВО: включив радиолокатор, расчёт рискует получить ракету непосредственно по своей позиции.
В результате украинской ПВО приходится выбирать между двумя плохими вариантами: выключать радары и пропускать часть целей либо пытаться вести огонь, раскрывая расположение комплексов.
Сегодня идёт уже четырнадцатый день непрерывных ударов по Одесской области. Это отдельная операция по разрушению южного логистического контура Украины.
Сухопутные маршруты перегружены и постоянно находятся под ударами. Авиационные перевозки невозможны. Поэтому порты Одесской области остаются главными воротами, через которые Украина получает топливо, технику, комплектующие, промышленное оборудование и грузы двойного назначения.
Сначала поражаются суда и терминалы. Затем — склады, резервуары с топливом и транспорт. После этого новые удары наносятся по ремонтным бригадам, резервным площадкам и объектам, куда противник переносит уцелевшее имущество.
Одновременно растёт стоимость каждого рейса. Судовладельцы и страховые компании видят уже не разовый риск прилёта по причалу, а продолжительную операцию против всей портовой системы. Если судно может быть атаковано в море, на рейде, во время разгрузки и непосредственно у причала, украинское направление превращается в один из самых опасных коммерческих маршрутов.
Здесь просматривается и связь с атаками Украины на российские коммерческие суда в Чёрном и Азовском морях.
Киев пытается повысить стоимость российского судоходства, нарушить нефтяную и портовую логистику, поднять страховые ставки и показать, что Россия не контролирует собственные морские коммуникации. Ответом становится давление на украинские порты и на перевозчиков, продолжающих работать с Украиной.
Но возможности сторон несопоставимы. Украина может атаковать отдельные суда и терминалы. Россия располагает ракетами различных типов, ударной авиацией, морскими и воздушными беспилотниками, позволяющими одновременно давить порты, склады, корабли и противовоздушную оборону.
Фактически формируется огневая блокада Одесской области.
Для неё не требуется физически перекрывать фарватер кораблями. Достаточно сделать каждый заход в порт дорогим, опасным и непредсказуемым. Тогда часть судовладельцев уйдёт сама, оставшиеся поднимут цену, а пропускная способность портов начнёт сокращаться даже без полного разрушения причалов.
Именно поэтому все ракеты в течение трёх суток были направлены на один регион. Удары по Одессе — это борьба не за очередной склад. Это попытка перерезать последнюю крупную морскую артерию Украины и заставить западных поставщиков искать более длинные, дорогие и уязвимые сухопутные маршруты.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
