ДИЗЕЛЬНЫЙ РАЗВОРОТ — ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?
Политолог, кандидат политических наук Дмитрий Евстафьев @dimonundmir
Заявление президента США Д. Трампа об итогах телефонного разговора с президентом России В.В. Путиным выглядит, конечно, почти сенсационно. Сенсационно, но только если не следить за мировой геоэкономической конъюнктурой, за рынком нефти и нефтепродуктов и заявлениями российского президента относительно готовности нашей страны сыграть стабилизирующую роль на мировом рынке углеводородов. Действительно, немедленная поставка 300 тыс. т российского дизельного топлива на мировой рынок, а в целом до 3 млн т даст мировой экономике возможность перевести дух. Остаётся, впрочем, вопрос: зачем понадобились экстренные поставки из России, если США — о чём Д. Трамп заявил через строчку после информации о договорённостях с российским президентом — уже так удачно всё разрешили в Ормузском проливе, обеспечив приток сырой нефти на мировой рынок? Но Д. Трампу уже давно не задают подобных вопросов.
Гораздо более интересно другое: а кто будет главным получателем российского дизеля? Вероятно, те страны, которые смогут быстрее других заявить о выходе за санкционные ограничения в отношении российских углеводородов. Понятно, что таковыми уже являются страны Глобального Юга, но что-то изначально подсказывало, что в этом списке будут и США. Там технология введения «изъятий» и «приостановок» из санкционных списков отработана до автоматизма. И когда уже через пару часов пришли сообщения, что США снимают санкции с операций с дизельным топливом российского происхождения до апреля 2027 года (!!!), никто не удивился. Разве что в Киеве. Когда США что-то нужно, отступает не только риторика, но и идеология. Конечно, рано или поздно про закон про «адские санкции», недавно в ускоренном режиме подписанный Трампом, тоже вспомнят, но это будет потом. Если не возникнет других поводов для «изъятий». Ответ Д. Трампа на вопрос журналиста о том, как он относится к недовольству В. Зеленского «сделкой» с Москвой, — «хорошо» — очень примечателен. Это ещё, конечно, не «а кто это?», но близко к тому.
Вопросов к готовности и способности России обеспечить свою часть договорённостей с США, что характерно, не возникло. Российские официальные лица почти сразу после разговора заявили о начале подготовки правовой основы для выполнения договорённостей.
Но как поведут себя страны ЕС, только что принявшие 22-й санкционный пакет и фактически профинансировавшие новую волну эскалации со стороны Зеленского? Едва ли они смогут быстро сориентироваться в новой ситуации. Во всяком случае, большинство из них. Особенно учитывая внутреннюю ситуацию в крупнейших странах Европы.
Конечно, договорённости с Москвой не позволят Д. Трампу в полной мере «отстроиться» от имиджа человека, который своим геополитическим безрассудством поставил мир на грань глобального топливного кризиса. Но для американского избирателя это не имеет никакого значения. Было бы неправильным сводить мотивы действий Трампа только к желанию смягчить становящийся опасным для его политического положения накануне промежуточных выборов в конгресс «дизельный кризис». «Нефтяной манёвр» Трампа, если он, конечно, не откажется от этой линии в дальнейшем под влиянием тех или иных причин (как это было с договорённостями, достигнутыми в Анкоридже), несёт существенно более глубокое содержание. Отметим лишь несколько важных моментов.
Читать далее — https://telegra.ph/DIZELNYJ-RAZVOROT--CHTO-BUDET-DALSHE-10-10
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
