Азербайджан запустил локальное производство турецких МБЭКов
На днях в азербайджанских СМИ вышел репортаж о локализации производства турецких беспилотных надводных аппаратов (БНА) в Азербайджане. Приоритетное внимание производству морских дронов уделяет и высшее командование. Алиев лично присутствовал на испытаниях двух типов БНА — SALVO и KAYRA. Сборка ведется на совместном предприятии Министерства обороны Азербайджана (MIRAS) и турецкой судостроительной компании DEARSAN.
SALVO — вооруженный «гибридный» катер, который может действовать в трёх режимах:
Дистанционное управление (с берега, корабля или командного центра)
Полуавтономный
Полностью автономный
ТТХ:
Длина — 14,79 метра, ширина — 3,83 метра.
Заявленная скорость до 60 узлов (около 111 км/ч)
Дальность до 400 морских миль (около 740 км).
Показательно, что размеры катера позволяют разместить сразу несколько боевых модулей. Вооружение включает дистанционно управляемую 12,7-мм пулеметную установку ASELSAN, пусковые установки для лазерно-управляемых ракет Roketsan Cirit (70 мм) и ракет L-UMTAS.
KAYRA — дрон-камикадзе.
Длина — 7,6 метра, ширина — 2,6 метра, композитный корпус.
Максимальная скорость — около 60 узлов (111 км/ч)
Дальность — до 300 морских миль (около 555 км).
Производство современных морских дронов позволяет Баку наращивать военное присутствие на Каспии, усиливая защиту торговых путей без задействования дорогостоящих военных кораблей. В Азербайджане ранее демонстрировали собственные БНА-камикадзе Kalan и Sugovushan, но SALVO и KAYRA — более крупные и технологичные турецкие разработки. Показательно, что турецкий МБЭК SALVO впервые провел боевые стрельбы ещё в 2022 году
Учитывая открытую поддержку Украины нынешним политическим руководством Азербайджана, не исключено, что турецкие дроны будут собирать в т.ч. и для нужд ВСУ.
