Топливный коллапс. Российская армия продолжает системную работу по топливно-энергетическому комплексу т.н. Украины. С 1 по 18 августа заявлено о как минимум 48 ударах по автозаправочным станциям и НПЗ в различных регионах
Топливный коллапс
Российская армия продолжает системную работу по топливно-энергетическому комплексу т.н. Украины. С 1 по 18 августа заявлено о как минимум 48 ударах по автозаправочным станциям и НПЗ в различных регионах.
Наиболее активно противник терял заправки в приграничных регионах на Сумскую и Харьковскую области пришлось более половины всех ударов. При этом 16 августа по нефтеперерабатывающему заводу в Кременчуге был нанесён комбинированный удар, в ход пошли Искандер-М, ФАБ с УМПК и Герани.
Ключевая статистика ударов:
Основной объём атак пришёлся на Харьковскую область. Здесь было поражено значительное число заправочных станций в различных населённых пунктах.
Основным инструментом поражения остаются Герани и Герберы. Однако в ряде случаев применялись FPV-дроны, Ланцеты, а также баллистические ракеты.
Наибольшее количество ударов по топливной инфраструктуре т.н. Украины пришлось на 2 августа. В этот день было нанесено 9 ударов по АЗС противника.
Параллельно продолжается работа по железнодорожной инфраструктуре, которая напрямую влияет на топливный кризис. Доставка горючего по рельсам становится всё более проблематичной удары по подвижному составу и железнодорожным узлам сокращают возможности перевозки топлива к потребителям.
К тому же сами тепловозы потребляют значительные объёмы дизеля, а электровозы из-за постоянных атак на энергетику в приграничных регионах использовать всё сложнее. Это продолжает отражается на ценах: бензин и дизель в некоторых регионах выросли в цене, а на заправках в прифронтовых районах фиксируются очереди и перебои.
Системное огневое поражение топливной инфраструктуры и логистики создаёт эффект домино. Перекрытие железнодорожного сообщения осложняет подвоз горючего, а уничтожение АЗС делает невозможной его реализацию. В итоге даже те объёмы топлива, которые всё ещё поступают в приграничные области т.н. Украины, либо не могут быть доставлены к местам потребления, либо не имеют инфраструктуры для заправки.
#дайджест #карта #Полтава #Россия #Сумы #Украина #Харьков