Украина столкнулась с резким сокращением экспорта зерна после остановки морских перевозок через Одесский регион, однако быстро компенсировать выпавшие объёмы через страны Евросоюза Киеву также не удаётся. Польша, Венгрия и Словакия опасаются повторного притока украинской агропродукции на свои внутренние рынки и не готовы снимать действующие ограничения, пишет Politico.
За первые девять дней августа Украина экспортировала всего 463 тыс. тонн зерна — примерно треть обычного объёма, сообщил министр сельского хозяйства страны Тарас Высоцкий. Если нынешние темпы сохранятся, уже к ноябрю, после сбора нового урожая, Украине может не хватить мощностей для хранения зерна.
Более 90% украинского сельскохозяйственного экспорта традиционно отправляется морем. Однако с конца июля ни одно зерновое судно не заходило в порты Одесского региона, хотя формально они продолжают работать.
«Судовладельцы и экипажи просто боятся. Они вообще не готовы отправлять суда. Дело не в том, что пройти невозможно. Они просто не готовы»
, — заявил Высоцкий.
Из-за остановки черноморского маршрута Киев вновь ведёт переговоры с Румынией, Польшей, Венгрией, Словакией и Молдавией об увеличении сухопутного транзита зерна.
Полностью заменить морской экспорт этими маршрутами невозможно. По оценке украинского Минсельхоза, перевозка одной тонны зерна железнодорожным или автомобильным транспортом обходится на $50–70 дороже, чем морем. При высоких мировых ценах после 2022 года экспортёры могли частично компенсировать эти расходы, однако при нынешней стоимости зерна подобная логистика становится нерентабельной.
Ограничены и возможности румынского направления. Низкий уровень воды в Дунае сокращает объёмы грузов, которые Украина может доставлять по реке в черноморский порт Констанца.
Дополнительная проблема для Киева — сопротивление восточноевропейских стран. Предыдущий резкий рост поставок украинского зерна через территорию ЕС привёл к массовым протестам фермеров, прежде всего в Польше. Аграрии утверждали, что продукция, которая должна была следовать транзитом в третьи страны, оставалась на местных рынках и сбивала цены.
В 2023 году Польша, Венгрия и Словакия ввели национальные ограничения на импорт украинского зерна. Варшава сейчас прямо заявляет, что отменять эмбарго не собирается.
«Мы делаем всё, чтобы сохранить эмбарго», — заявил министр сельского хозяйства Польши Стефан Краевский.
Киев тем временем запросил у Еврокомиссии €220 млн экстренной помощи. Предполагается, что безвозвратные средства будут направлены на субсидирование банковских кредитов для малых и средних фермерских хозяйств, чтобы они могли хранить зерно до восстановления морского экспорта, а не продавать урожай с большими убытками.
Еврокомиссия подтвердила получение запроса, но решения о выделении средств пока не приняла.
Высоцкий предупреждает, что длительная остановка украинского зернового экспорта может отразиться и на мировом продовольственном рынке. По его оценке, если существующая ситуация сохранится, мировые цены на продукты могут вырасти как минимум на 25–30%.
