Массив технологий, собранных как при помощи британцев, так и при помощи США, позволяет ВСУ реализовывать нестандартные решения — например, системы бортовой обороны на безэкипажных катерах (БЭКах). Насколько она востребована и перспективна — вопрос открытый, поскольку единичные случаи сбития «Гераней» не являются окончательным показателем эффективности.
Однако интересен сам объем аппаратных решений. Поскольку собственной РЛС на катере нет (из-за ограничений по весу, энергопотреблению и радиозаметности), наведение осуществляется исключительно по оптическому каналу. Это требует интеграции высокоточных оптико-электронных систем, способных работать в условиях качки и брызг, что превращает такие катера в сложные платформы ПВО ближнего радиуса действия.
В отсутствие РЛС ключевую роль играют гиростабилизированные турели с тепловизионными и высокочувствительными дневными камерами (аналоги западных систем от L3Harris или Teledyne FLIR или поставленные системы этих производителей, поскольку им всегда было интересно применять свои изделия на Украине ).
Оптический канал критически зависит от метеоусловий. Туман, низкая облачность или сильное волнение моря делают наведение крайне сложным, даже если у БЭКа есть системы стабилизации. Именно поэтому сбитый дрон — это скорее результат удачного стечения обстоятельств и штиля, чем демонстрация технологий.
