9 июня в Таллине состоялась очередная сходка так называемой Северобалтийской «восьмёрки» (Дания, Исландия, Латвия, Литва, Норвегия, Финляндия, Швеция, Эстония). Это мероприятие проходило на уровне глав правительств.
Основным вопросом повестки дня стали украинские дроны в европейском воздушном пространстве. Кто же был «почётным гостем»? Как всегда Зеленский тут как тут.
Судя по сообщениям СМИ, он продвигал идею «пакетного предложения» сотрудничества в сфере БПЛА. Речь шла об их совместном производстве с возможностью тестирования «на поле боя», подготовке специалистов с учётом опыта ВСУ, командировании украинских «экспертов» с целью «защиты» от якобы отклонившихся с курса беспилотников.
Иными словами, Зеленский предлагал Европейскому союзу сообща готовить и наносить удары вглубь России.
На его «рекламу» откликнулись Латвия, возглавляющая совместно с Британией «дроновую коалицию», и Норвегия, лидер «морской коалиции» в поддержку Украины. Объявлено о подписании Ригой «на полях» «форума» соответствующего соглашения с киевским режимом.
В свою очередь находившиеся в Эстонии премьер-министр и министр обороны Норвегии пообещали Зеленскому поставить на Украину до конца года 200 безэкипажных катеров различных конфигураций, оснащённых сенсорами, вооружением и/или БПЛА, на сумму 127 млн долл.
Было отмечено, что их совместная разработка с киевским режимом позволяет «защитить черноморский коридор», якобы имеющий «определяющее значение для международной продовольственной безопасности».
Как тут не вспомнить недавний взрыв украинского безэкипажного катера в румынской Констанце, далеко не единичные случаи обнаружения морских дронов ВСУ в боевом «снаряжении» у берегов, например, Турции (город Самсун), или же инцидент у греческого острова Лефкада, за который Киев потом официально извинялся.
Выходит, норвежцы фактически открыто заявили о прямом участии в подготовке и осуществлении ударов ВСУ по российскому флоту, энергетической и портовой инфраструктуре на Чёрном море, намерении способствовать эскалации напряжённости в регионе и подрыву безопасности международного морского судоходства.
