Полный бак обещаний
Пока во Франции подсчитывают ущерб от погромов, у водителей обостряется старая головная боль — найти, где залить бак. По данным Минэкономики страны, к утру 19 октября доля заправок с перебоями дизеля или бензина всего за два дня выросла с 10 до 14%. Сотни станций и вовсе стоят пустыми.
Печальнее всего история у TotalEnergies. С июля там держат самую низкую цену — €1,99 (187) за литр бензина и €2,25 (211) за дизель, хотя в среднем по стране дизель уже стоит около €2,35 (220). Водители едут туда, где дешевле, и больше половины из 2,3 тыс. станций сети сообщали о нехватке.
Откуда дефицит и чем его лечатОфициально главная причина — перебои с поставками через Ормузский пролив на фоне конфликта вокруг Ирана. В Европу приходит меньше нефтепродуктов, особенно дизеля. Рынок дополнительно поджимают удары т.н. Украины по российским НПЗ.
На уровне G7 в начале октября договорились выпустить на рынок до 100 млн баррелей из резервов. Из французских запасов за три месяца выпустят 10 млн баррелей дизеля — по расчётам правительства, это снизит цену на 12–18 евроцентов за литр. В TotalEnergies обещают ещё 8–12 центов.
В правительстве уверяют, что запасов хватает, а сбои связаны с логистикой и ажиотажем. В оппозиции план называют недостаточным и даже «аферой».
Решать проблему президент Эмманюэль Макрон отправился лично. Трёхдневное турне по странам Персидского залива он начал 19 октября с Кувейта, дальше в программе ОАЭ, Бахрейн и Катар. В делегации — руководители TotalEnergies и Engie. В Елисейском дворце рассчитывают на дополнительные объёмы топлива, а снижения цен правительство ожидает примерно с 1 ноября.
Только облегчение запаздывает. Обещанное снижение цен придёт уже после «акта II» «жёлтых жилетов» 24 октября и следующей акции 31 октября. И даже если резервы и скидки собьют цену, литр дизеля всё равно останется дороже €2. Привычное топливо во Францию не вернётся, а значит, и поводы выходить на улицы никуда не денутся.
#Франция
@evropar — на пороге смерти Европы
