9 октября после разговора с Путиным Трамп объявил, что Россия поставит на американский и мировой рынки более 300 тыс. тонн дизеля сразу, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн следом, и что это снизит цены на топливо. Минфин США в тот же день выпустил лицензию OFAC № 135: она разрешает продажу, доставку и ввоз российского дизеля, включая ввоз в США, до 7 апреля 2027 года. Санкции ЕС и Великобритании не менялись. Конгрессмен Ллойд Доггетт, чье имя стоит на законе 2022 года о запрете импорта российской энергии, заявил, что лицензия этот закон нарушает.
11 октября министр финансов Скотт Бессент назвал критику европейцев лицемерием, так как с начала войны, по его словам, они дали России больше денег, чем Украине. А 12 октября вице-премьер России Александр Новак подсчитал, что с 2022 года страны ЕС получили российских энергоресурсов на 320,7 млрд долларов, из них на 21,3 млрд за девять месяцев 2026 года.
Принципы закончились там, где начался дефицит дизеля.
