WarGonzo: Спасут ли роботы Украину. Моряк запаса эксклюзивно для МАХ
Спасут ли роботы Украину
Моряк запаса эксклюзивно для МАХ https://max.ru/wargonzo>
На днях ВСУ опубликовали кадры операции, которая, по задумке, должна была испугать Россию и впечатлить спонсоров киевского режима.
На берег Кинбурнской косы северо-западной части Кинбурнского полуострова в Николаевской области, занятого русской армией, с борта безэкипажного катера высадился наземный робототехнический комплекс (НРТК) и куда-то пострелял из пулемёта. Дальнейшая судьба робота осталась за кадром. До сих пор неясно, вернулся ли он обратно или так и остался гулять по косе. Возможно, в скором времени его уничтожат или он будет найден нашими бойцами с севшим аккумулятором. Или же НРТК добьют FPV-дроном его побратимы, как это часто бывает с украинскими солдатами, пытающимися сдаться в плен.
Столкнувшись с острым дефицитом личного состава, украинское командование пытается заменить роботами людей на фронте, а пропаганда стремится преподнести это как очередное вундерваффе, способное изменить баланс сил и принести долгожданную перемогу. Русская армия тоже не отстаёт от прогресса в этом деле, наращивая производство и применение собственных НРТК. Наземные дроны используются обеими сторонами всё активнее, и многие наблюдатели конфликта задаются вопросом: действительно ли роботы способны заменить собой живого человеческого солдата на передовой?
Для начала рассмотрим основные классы и области применения НРТК:
Логистические. Чаще всего, обе стороны применяют роботов в виде дистанционно управляемых тележек для доставки боеприпасов и прочих грузов, а также эвакуации раненых. Реалии текущего конфликта таковы, что обилие беспилотников в небе превратило линию фронта в обширную серую зону, а пути подвоза в дороги смерти. Этим объясняется как медленное продвижение наступающей стороны, так и относительно невысокие потери, по сравнению с затяжными позиционными войнами прошлого века.
Загрузить колонну машин и отправить на снабжение передовых подразделений стало практически невыполнимой задачей. Удачно проскочить мимо стены дронов сейчас могут только сверхмалые группы пехоты или небольшие самоходные тележки, которые, к тому же, не так жалко потерять. Зачастую эти тележки становятся также и транспортом для небольшой группы бойцов. Медленным, но более безопасным транспортом, потому что с невысокой открытой платформы гораздо проще соскочить при виде атакующего дрона, чем вылезти из любой машины.
Вместе с тем, логистические НРТК ограничены в скорости, объёме и массе груза. Их автономность ограничена зарядом аккумулятора или объёмом топливного бака. Проходимость снижена малыми габаритами и мощностью двигателя. Обзор для оператора ограничен низким профилем машины, поэтому их зачастую приходится вести с помощью воздушного дрона. Устойчивость связи с аппаратом зависит от рельефа местности и может нарушаться работой средств РЭБ противника.
Тем не менее, логистика остаётся наиболее удачной областью применения НРТК. В этом деле роботы всё активнее заменяют собой человека.